Bahía Blanca: comenzó a funcionar el segundo buque para importar GNL

Excelerate Energy puso en funcionamiento el buque regasificador Exemplar en el Puerto de Ingeniero White, Bahía Blanca

Desde esta semana y hasta el 31 de agosto estará en funcionamiento el segundo buque regasificador, que la Argentina contrata durante los meses de bajas temperaturas para cubrir los picos de demanda de gas. Excepto durante los años 2019 y 2020, el puerto de Ingeniero White, Bahía Blanca, se acostumbró a tener emplazado cada invierno, desde 2008, el buque que permite pasar a estado gaseoso el gas natural licuado (GNL) que se importa por buques para inyectarlo en el sistema de gasoductos.

Además, en el puerto de Escobar hay otro buque regasificador que, desde 2011, se mantiene allí durante todo el año. Este barco tiene una capacidad de regasificación de 22 millones de metros cúbicos por día (m3/d), mayor a los 15 millones de capacidades del de Bahía Blanca. Ambas embarcaciones son operadas por la empresa estadounidense Excelerate, que tiene una flota de 11 barcos similares en todo el mundo. Los barcos de GNL llegan a los puertos y se amarran a los buques regasificadores para hacer el proceso de regasificación.

Durante la mañana de hoy comenzó la descarga en Bahía Blanca del primero de los siete buques de GNL que compró la empresa estatal Energía Argentina -que cambió de nombre por tercera vez, luego de llamarse Ieasa y Enarsa-. Además, adquirió otros 11 buques para descargar en Escobar. En total, llevan adjudicados 18 barcos de GNL, un número menor a los 47 que ya había comprado para esta misma época del año en 2021 .

Buques de Gas en Bahia Blanca

El martes próximo, la empresa que preside Agustín Gerez llamó a una nueva licitación para comprar 13 barcos más: nueve para Escobar y cuatro para Bahía Blanca. De esta forma, se habrán contratado 31 buques , una cantidad muy inferior a los 70 que se habían proyectado comprar para este año en base a la demanda que se espera para abastecer la reactivación económica.

En el invierno pasado, Energía Argentina compró para todo el año 56 buques de GNL, por un costo total de US$1100 millone s, a un precio promedio del gas de US$8,33 el millón de BTU (medida inglesa que se utiliza en el sector). La salida de la pandemia disparó los precios del gas incluso antes que estallara la invasión de Rusia a Ucrania. Las menores inversiones realizadas en producción de gas durante el peor momento del Covid afectaron la oferta disponible, que no se correspondió con la reactivación de la demanda . En...