Aumentó la valuación de los autos por el impuestazo

http://www.lanacion.com.ar/1651978-el-gobierno-promulgo-la-ley-que-aumenta-el-impuesto-a-los-autos-del-alta-gamalas nuevas tablas de http://www.lanacion.com.ar/1649173-se-disponian-a-votar-el-impuesto-a-los-autos-las-motos-y-los-barcoscon el efecto del impuestazo en los modelos alcanzados, algunos de los cuales aumentaron al doble del precio anterior.Los valores son los que se usan para el cálculo de los aranceles de inscripción en el registro de la propiedad, el pago de las patentes y otros impuestos, y de los seguros, además de la valuación en el cálculo del impuesto a los bienes personales.Por ahora la modificación más importante alcanzó sólo a los cero kilómetro y no a los de los años anteriores y sus transferencias en el mercado de usados.Por ejemplo, un Audi A1 Sportback 1.4 T FSI Sune cuesta $ 265.200 si fue patentado en 2013 y $ 539.000 si es un cero kilómetro a patentar este año. Así, el alza de la recaudación que el Gobierno espera con la suba proviene mayoritariamente de los autos nuevos y el número de operaciones caerá mucho.Al no actualizarse los valores de los patentados en años anteriores, serán los gobernadores los que no podrán recaudar por patentes. Es muy dudoso que en el costo de los seguros puedan mantenerse a salvo los que alcanzaron a patentar, por ejemplo, en diciembre último. Las compañías cubren el valor de reposición de una unidad. Sería raro que el valor de los usados no tendiera a aproximarse al de las unidades nuevas.El costo de comprar un cero kilómetro aumentó mucho, aunque no se trate de los vehículos más caros alcanzados por el llamado "impuesto al lujo" ya que, por ejemplo, la ciudad de Buenos Aires aumentó del 1 al 3% del valor de la unidad el impuesto a los sellos por la operación. Además, hasta el 31 de diciembre último, para inscribir las unidades en el Registro Nacional, había que pagar el 1,2% del valor. Ahora hay que abonar el 1,5%, pero para los importados la tasa es del 2%. La sobretasa para extranjeros incluye a los fabricados en el Mercosur, lo que significa que comprende a las unidades más vendidas y baratas, además de los de lujo provenientes de Europa.Los mayores saltos se producen en los automóviles que estaban en el límite. El impuestazo gravó con 30% adicional a los automóviles con valores de $ 170.000 antes de la...