AMBA: la Ciudad y la provincia cruzan acusaciones por el peligro de contagios en el transporte público

En la previa de para explorar los pasos a seguir en el combate al coronavirus, el gobierno de la Ciudad y el de la provincia de Buenos Aires mostraron divergencias en torno al control del transporte público en la zona metropolitana, uno de los puntos que el presidente Alberto Fernández pidió restringir aún más en las últimas horas."El transporte es un tema de preocupación, en la ciudad es verdaderamente seguro, se mantiene el distanciamiento social. Pero todas las semanas, la movilidad va aumentando. Y es necesario controlar en las cabeceras de los subtes, de los trenes, si esto no se replica en toda la zona metropolitana… hay que hacerlo en las dos puntas", afirmó el ministro de Transporte porteño, Juan José Méndez, en declaraciones a radio Mitre.Las declaraciones de Méndez no son casuales. Más allá de compartir la preocupación del Presidente, en el gobierno de Horacio Rodríguez Larreta aseguran que el gobierno de Axel Kicillofno controla de manera férrea las cabeceras bonaerenses, de la que salen trenes y colectivos rumbo a la ciudad, y tampoco la circulación interprovincial, que -aseguran en la ciudad- "todos los días es un 30 por ciento más" que la que se registra dentro de la ciudad."Se hacen controles del lado de la provincia también, ayuda un montón. Pero sin dudas, si queremos restringir la circulación, tenemos que poner más controles. Hemos bajado gente de los trenes, algo que no es grato pero que hay que hacer [si va lleno], hemos cerrado estaciones de subte, para asegurar que solo los use la gente que hace viajes largos. Trabajamos en conjunto con Nación y provincia", agregó Méndez, dejando en claro sus diferencias con la forma en la que la provincia, "porque no pueden o no se quieren pelear con la gente", controla "menos" que los trenes y los colectivos no estén atestados cuando salen de sus cabeceras.Fuera de micrófono, en la Ciudad afirman que las críticas de Fernández y Kicillof al transporte y a las salidas a correr "son desordenadas y sin lógica". "Podemos analizar cambios, pero primero que ellos hagan lo que prometieron, que...

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