Con el sedán se agranda la familia del Audi A3

Pocos meses después de su lanzamiento mundial, las primeras unidades del Audi A3 sedán ya están en la Argentina para completar la familia del exitoso compacto de la marca de los cuatro anillos con una carrocería que, por sus dimensiones, es casi única. Elegante y deportivo, de última tecnología y muy buen equipamiento de serie, este vehículo es el primer compacto no hatchback que produce la marca alemana. Al utilizar todos los adelantos de las nuevas tecnologías para su desarrollo, el A3 sedán tiene los mejores elementos que hoy se pueden buscar en un modelo de ese segmento.Para empezar, está montado sobre la plataforma modular MQB adoptada por el grupo para los nuevos modelos de sus distintas marcas. Es una plataforma que permite modificar la distancia entre ejes, los voladizos y la batalla (ancho de rueda a rueda) manteniendo inalterable la distancia entre el centro de la rueda delantera y los pedales. De ese modo, se montan sobre la MQB muchos de los nuevos modelos del grupo.Otro punto distintivo es el motor 1.4 TFSI que se destaca por su eficiencia. Tiene 1395 CC y la utilización de aluminio fundido y otras aleaciones en algunas de sus partes (cárter, bielas, cigüeñal) permitieron bajar el peso a sólo 107 kg, mejorando la distribución de carga entre ejes.Al menor peso del motor se suma la técnica de construcción ligera, que utiliza distintos metales en el armado de la estructura del auto. Todo eso sumado permite que el A3 sedán pese sólo 1190 kilogramos, lo que permite tener un excelente comportamiento dinámico con una buena relación peso-potencia.Obviamente, lo más distintivo del nuevo modelo es la carrocería. Para tener idea de sus dimensiones, es bueno compararlo con el A3 Sportback.El sedán mide 4,456 metros de largo (14,6 cm más largo), es casi 1 centímetro más bajo y 1 cm más ancho que el Sportback, lo que le da una línea muy deportiva.Obviamente, el baúl es más grande; tiene 425 litros de capacidad de carga contra 380 del Sportback...