Resolución Nº 183/GCABA/MDUGC/14
Firmantes | Chaín |
Jefe de Gobierno | Mauricio Macri |
Emisor | Ministerio de Desarrollo Urbano |
Fecha de la disposición | 12 de Junio de 2014 |
VISTO:
La ley 3060, la Ley 4013 y el Decreto N° 660/2011 y modificatorios, el Expediente
Electrónico N° 4004116-2014-UCCOV, y
CONSIDERANDO:
Que por la Ley 3060, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires otorgó la concesión de
obra pública de la Red de Autopistas y Vías Interconectadas de la Ciudad de Buenos
Aires a la empresa Autopistas Urbanas S.A. por un plazo de veinte años;
Que dicha concesión, conforme el artículo 2 de la ley, tiene por objeto, entre otras
cosas, la ejecución de las obras públicas viales aprobadas por la autoridad de
aplicación;
Que el artículo 7 de la precitada norma establece que el Ministerio de Desarrollo
Urbano o el organismo que lo reemplace en el futuro es la Autoridad de Aplicación de
la concesión de obra pública otorgada, estando facultada para reglamentar la
concesión, definir el plan de obras e inversiones, efectuar los ajustes que permitan la
efectiva concreción de las obras y dictar las normas complementarias que fueran
menester;
Que por artículo 1° de la RESOLUCIÓN N° 772/GCABA/MDUGC/10 el Ministerio de
Desarrollo Urbano encomienda la responsabilidad de Coordinador General de la
Unidad de Contralor de Concesión de Obras Viales (UCCOV) al Subsecretario de
Proyectos de Urbanismo, Arquitectura e Infraestructura;
Que la empresa Autopistas Urbanas S.A. por Expediente Electrónico N° 04004116-
MGEYA-UCCOV ha puesto a consideración de la Unidad de Contralor de Concesiones
de Obras Viales la documentación técnica correspondiente al proyecto de obra "Cruce
Bajo Nivel Beiró y Vías del Ex FFCC Gral. Urquiza";
Que la Gerencia Operativa de Proyectos de Infraestructura evaluó el proyecto de la
Obra de referencia e informó que consiste en la construcción de un paso vial-peatonal
en la Avenida Beiró bajo las vías (2 vías) del EX FFCC URQUIZA, importante colector
de la red de tránsito pesado de la ciudad, que resuelva los graves problemas de
acumulación de tránsito y demoras que afectan la calidad de vida y las actividades
vecinales del sector, mejorando la vinculación urbana. El informe añade que a más de
ello la Obra tiene como objetivo evitar los riesgos relacionados con los pasos
ferroviarios a nivel (IF-2014-4939262- DGINFU);
Que la Dirección General de Infraestructura tomó intervención y mediante IF-2014-
04823095-DGINFU presta conformidad a lo expresado en el informe técnico de la
Gerencia Operativa de Proyectos de Infraestructura Vial;
Que la Unidad de Contralor de Concesión de Obras...
Para continuar leyendo
Solicita tu prueba