Vehículo de tracción a sangre

En materia de accidentes de tránsito en los que intervienen el conductor de un automotor y quien circula en una bicicleta, no corresponde asimilar a la bicicleta con un vehículo de tracción a sangre, o al ciclista con el peatón.

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Un ciclista no tiene -por regla- prioridad de paso. Una bicicleta es un vehículo de tracción a sangre y, por lo tanto, carece de prioridad de paso. Nótese que el art. 50 de la ley de tránsito señala que la prioridad de la derecha se pierde cuando "b.7.c) se conduzcan animales o vehículos de tracción a sangre". La ley nacional de tránsito prevé idéntica estipulación (art. 41. G.4, ley 24.449).

... regla- prioridad de paso. Una bicicleta es un vehículo de tracción a sangre y, por lo tanto, carece de prioridad de paso. Nótese que el art. 50 de la ley de tránsito señala que la prioridad de la derecha se pierde cuando "b.7.c) se conduzcan animales o vehículos de tracción a sangre". La ley nacional de tránsito prevé idéntica estipulación (art. 41. G.4, ley 24.449).

• Boletín Oficial de la Provincia de Buenos Aires

... por la derecha. Además, por ser la bicicleta un vehículo de tracción a sangre, en ninguna circunstancia tiene la prioridad de paso. De este modo, el hecho de la víctima resulta causa adecuada determinante de la producción del evento dañoso, puesto que su conducta interfiere el nexo causal entre el hecho y el daño.

• Códigos

Cuando existen riesgos recíprocos, en supuestos en que intervienen un automotor y un ciclista rige la doctrina del riesgo creado, lo que implica que, cada dueño o guardián debe soportar el daño causado a otro, en forma total o parcial según el daño provocado por el riesgo o vicio de la cosa de su propiedad o guarda, salvo acreditación de eximente.

Delito de tráfico. Prueba en el proceso penal. Droga. Resistencia

• Boletín Oficial de la Provincia de Tucumán

... Responsabilidad. Colisión entre un colectivo y un vehículo de tracción a sangre. Si la víctima conductora de un carro -circulaba por un lugar que estaba vedado por decisión municipal-, (aún cuando lo hiciera por su derecha y llevando una luz para indicar su presencia en el lugar); y por la velocidad propia del medio en que se conducía provocaba una alteración al tránsito, tal conducta ilícita tiene eficacia con el daño sufrido al ser...

... Responsabilidad. Colisión entre un colectivo y un vehículo de tracción a sangre. Si la víctima conductora de un carro -circulaba por un lugar que estaba vedado por decisión municipal-, (aún cuando lo hiciera por su derecha y llevando una luz para indicar su presencia en el lugar); y por la velocidad propia del medio en que se conducía provocaba una alteración al tránsito, tal conducta ilícita tiene eficacia con el daño sufrido al ser...

... ) el accionante declaró en la causa penal que los vehículos que circulaban en su misma dirección se encontraban detenidos en la encrucijada con calle Alfonsina Storni c) la moto del demandado circulaba por calle Alfonsina Storni en sentido Norte Sur, y al llegar a la intersección con Lateral Acceso Norte prosiguió su marcha porque los vehículos que venían por Lateral Acceso Norte se hallaban detenidos; d) no se probó la maniobra de giro a la...

• Boletin Oficial de la Provincia de Mendoza

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• Boletin Oficial de la Provincia de Córdoba

• Boletin Oficial de la Provincia de Mendoza

... concurrente en partes iguales al chofer del vehículo mayor y al ciclista, dadas las siguientes circunstancias: 1) el accidente ocurrió en horario nocturno y bajo una llovizna, en un carril de poca iluminación artificial; 2) se acreditó la inexistencia de elementos refractarios en la bicicleta siniestrada; 3) no se acreditó que el encandilamiento alegado hubiera producido la falta de visión anticipada de un vehículo que hubiese llevado los...

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• Boletin Oficial de la Provincia de Mendoza

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