teoria riesgo art 1113

DAÑOS Y PERJUICIOS: CAUSADOS POR UN ANIMAL SUELTO EN RUTA. RESPONSABILIDAD OBJETIVA. RIESGO O VICIO DE LA COSA. CARGA DE LA PRUEBA. NORMATIVA APLICABLE.El presente caso tiene como hecho desencadenante un accidente de tránsito, el mismo presenta como particularidad que en el siniestro no se vieron involucrados dos vehículos como acontece en la mayoría de los supuestos, sino que tuvo como uno de...

Cuando no se puede determinar con exactitud quién fue el culpable del accidente, corresponde aplicar la teoría del riesgo prevista en el art. 1113 del Cód. Civil, ya que la verdadera trascendencia de la concepción objetiva de la responsabilidad aparece cuando el factor subjetivo no puede ser probado. (LS 157-008)

DAÑOS Y PERJUICIOS. PERDIDA DE LA CHANCE. JOCKETTA DESPEDIDA POR CABALLO DE CARRERA. INCAPACIDAD TOTAL Y PERMANENTE. DECLARACION DE INSANIA. RESARCIMIENTO. FICHA N° 9074. LA LECTURA DEL EXPEDIENTE DESPEJA TODA DUDA ACERCA DE LA ACTUAL CONDICION D E ROSARIO CALDERON: A CONSECUENCIA DEL DESGRACIADO SUCESO QUE PROTAGONIZO EN LA ACTUALIDAD PRESENTA UNA INCAPACIDAD TOTAL Y PERMANENTE (COMO QUE FUE

ACCIDENTE FERROVIARIO. Responsabilidad Civil. En los accidentes ocurridos entre un tren y un peatón, resulta de aplicación la teoría del riesgo creado prevista en el art. 1113, 2do. párrafo, 2do. apartado del Cód.Civil, razón por la cual para que la empresa de ferrocarriles se libere de responsabilidad debe acreditar la culpa de la víctima o de un tercero por quien no debe responder. Cortes

ACCIDENTE DE TRANSITO. Ferrocarriles. Responsabilidad de las empresas ferroviarias. Para el transporte ferroviario, prescribe la norma contenida en el art. 1113 del Código Civil que queda aprehendida dicha actividad por la teoría del riesgo. De manera que, acreditada la relación causal, el dueño o guardián para eximirse de responsabilidad debe acreditar la culpa de la víctima o de un tercero

TRANSPORTE FERROVIARIO. ART. 1113 CC. APLICACION. EL TRANSPORTE FERROVIARIO QUEDA APREHENDIDO POR LA TEORIA DEL RIESGO. DE MANERA QUE, ACREDITADA LA RELACION CAUSAL, EL DUEÑO O GUARDIAN PARA EXIMIRS E DE RESPONSABILIDAD DEBE ACREDITAR LA CULPA DE LA VICTIMA O DE UN TERCERO PO R QUIEN NO DEBA RESPONDER. SE TRATA DE UNA RESPONSABILIDAD OBJETIVA Y POR COMPLETO AJENA A LA CULPA DEL GUARDIAN: QUIEN

Según la naturaleza de las cosas un automóvil es el vehículo de mayor peso, tamaño y potencia en relación a una bicicleta, por ello, los daños físicos o materiales que provoque pueden ser más importantes. Sin embargo, las bicicletas asumen la calidad de riesgosas y presentan tanto o más riesgo que un automóvil, por lo que corresponde aplicar la teoría del riesgo creado y determinar la...