Convención de Varsovia

• Digesto Jurídico

• Boletin Oficial de la Republica Argentina

TRANSPORTE AEREO. Sucesivo. Concepto. Doctrina y Jurisprudencia. El transporte sucesivo, se caracteriza por el "que se realiza por distintos transportadores aéreos, unos a continuación de otros con el objeto de cubrir un determinado itinerario, que no figura como tal en ninguno de ellos aisladamente considerados" (conf. Tapia Salinas, L., "La regulación jurídica del transporte aéreo", Madrid,

• Revista Científica Equipo Federal del Trabajo

Se presenta un resumen de los resultados más relevantes de la Conferencia de las Partes de la Convención Marco de Cambio Climático de Naciones Unidas realizada en Varsovia del 11 al 22 de noviembre 2013, que refleja el estado actual de las negociaciones para el logro de un acuerdo internacional en 2015 que de continuidad a los esfuerzos iniciales del Protocolo de Kioto, a partir del 2020. Para...

TRANSPORTE AEREO. PROTESTA. INNECESARIEDAD. FALTA DE ENTREGA DE UN BULTO. CONVENCION DE VARSOVIA: ART. 13. FICHA N° 6174. LA PERDIDA PARCIAL, ES DECIR, CUANDO NO HA HABIDO LA ENTREGA DE UNO DE LOS BULTOS DE UNA CARGA CONSTITUIDA POR UNA PLURALIDAD DE ELLOS, TORNA SOBREABUNDANTE LA EXIGENCIA DE PROTESTA (FALLOS 306:1861). LA SITUACION, ENCUADRADA DENTRO DEL ART. 13, RELEVA AL DAMNIFICADO DE...

TRANSPORTE AEREO: LIMITE DE RESPONSABILIDAD. MODIFICACIÓN DE LA CONVENCIÓN DE VARSOVIA 1929. NO ALTERAN LAS CLAUSULAS MATERIALES Y CONSTITUYEN LEY DE CONTRATO. Las partes pactaron un límite superior de responsabilidad que el establecido legalmente hay que estar al límite mayor. Las partes pueden, configurar el contenido normativo del contrato en el ámbito privado competente, sea que éste lo...

DAÑO MORAL. TRANSPORTE AEREO. RETRASO. EQUIPAJE ENTREGADO CON FALTANTE Y DAÑOS. DIFICULTAD EN EL REEMPLAZO DE EFECTOS DE PRIMERA NECESIDAD. REPARACION. EXCLUSION. (VOTO DEL DR. PEREZ DELGADO, AL QUE ADHIRIO EL DR. DE LAS CARRERAS. DISIDENCIA PARCIAL DEL DR. FARRELL). FICHA N° 4151. EL RETRASO INICIAL EN LA ENTREGA DEL EQUIPAJE Y LA POSTERIOR PERDIDA PARCIA L SUFRIDA HA PROVOCADO UNA SITUACION

TRANSPORTE AEREO. INCUMPLIMIENTO. PROBLEMAS TECNICOS. INDEMNIZACION. IMPROCEDENCIA (DISIDENCIA DEL DR. PEREZ DELGADO A LA QUE ADHIRIO EL DR. FARRELL). EN CASO DE RETRASO POR PROBLEMAS TECNICOS EN EL AVION QUE TRAJO APAREJADA U NA DEMORA DE 24 HORAS CON RESPECTO A LA PROGRAMACION INICIAL SE ESTA EN PRESEN CIA DE UN SUPUESTO DE RESPONSABILIDAD CONTRACTUAL REGIDO POR EL ART. 522 DEL CODIGO CIVIL.

TRANSPORTE AEREO. Caducidad. Protesta extemporánea. Acarreo regido por la Convención de Varsovia de 1929. Toda vez que la "protesta" no se suple con el acta de revisación aduanera o la practicada por el depositario, sino con la revisación conjunta realizada en tiempo propio (siete días en el caso -art. 26, Varsovia 1929-) o con el reconocimiento del daño y la responsabilidad efectuados...

TRANSPORTE AEREO. PERDIDA DE EQUIPAJE. DAÑO MORAL: ART. 22 DE LA CONVENCIÓN DE VARSOVIA DE 1929. ALCANCE. INCLUSIÓN: FUNDAMENTAL. La cuestión radica en determinar si el daño moral se encuentra alcanzado por el tope de responsabilidad que prevé el art. 22 de la Convención de Varsovia de 1929, o si por el contrario esta limitación sólo está concebida para atender a la pérdida de efectos...

TRANSPORTE AEREO. Mercaderías. Faltante parcial. Diferencia de peso al ingresar al depósito fiscal. Responsabilidad del transportista. El art. 20, inc. 1°, Convención de Varsovia, establece que "...el transportador no será responsable si prueba que él y sus representantes adoptaron todas las medidas necesarias para evitar el daño o que les fue imposible adoptarlas...". Y se presume "iuris...

TRANSPORTE AEREO. EQUIPAJE. PERDIDA DE UNA VALIJA. PRUEBA ESCASA O INEXISTENTE. RESARCIMIENTO. CRITERIO APLICABLE. FICHA N° 7032. LA ESCASEZ DE LA PRUEBA O SU ORFANDAD NO PUEDEN VOLVERSE EN FAVOR DEL DEMANDANTE Y JUSTIFICAN QUE EL TRIBUNAL ESTABLEZCA LA REPARACION CON CRITER IO DE PARQUEDAD (CONFR. CAUSAS 1620 DEL 22.2.83 Y SUS CITAS; 1921 DEL 14.7.83; 1793 DEL 14.12.94; 8460/95 DEL 12.9.96...

TRANSPORTE AEREO: LIMITE DE RESPONSABILIDAD. CRITERIO DE INTERPRETACION. MONEDA DE PAGO. Cuando hablamos de un límite a la responsabilidad estamos hablando de una excepción que supone que el que sufrió el daño debe hacerse cargo del evento generado en la órbita de responsabilidad de otro. Dicho en otros términos, aquello que se paga de menos genera una transferencia de riqueza a favor de...

TRANSPORTE AEREO: CUMPLIMIENTO DE LA TRASLACIÓN. POSTERGACIONES DE LOS VUELOS. ANTECEDENTES Y DOCTRINA. En el contrato de transporte aéreo, existe un interés especial en la regularidad de los servicios, por lo que la demora en el cumplimiento de la traslación altera uno de los elementos determinantes del acuerdo de voluntades, principio recogido en el art. 19 de la Convención de Varsovia de 19

TRANSPORTE AEREO. GUIA AEREA. REVERSO. ESTIPULACIONES SOBRE LIMITACION DE RESPONSABILIDAD. ART. 8, INC. C), CONVENCION DE VARSOVIA-LA HAYA. FICHA N° 7375. DE LA LECTURA DE LAS GUIAS AEREAS, SE ADVIERTE QUE LO INSERTADO EN EL SEGUN DO CASILLERO DE LA DERECHA ES DISTINTO EN LAS TRES GUIAS, DE TAL MANERA QUE, U N PLANTEO OPORTUNO DE LA CUESTION, PODRIA HABER PERMITIDO A LA TRANSPORTADORA ...

TRANSPORTE AEREO: OBLIGACIÓN DE RESULTADO. CARGA DE LA PRUEBA ANTE EL INCUMPLIMIENTO. El transportista aéreo asume frente a su contraparte una obligación de resultado: entregar en destino las cosas cargadas en el mismo estado en que las recibiera según la guía (confr. Cosentino, E. T., Régimen jurídico del transportador aéreo, Buenos Aires, 1986, p. 71/72; Alterini, A. -Ameal, O. -López...

TRANSPORTE AÉREO: MERCADERÍA. RESPONSABILIDAD DEL CARGADOR. ADMISIÓN DE SU CULPABILIDAD. La recurrente se queja por cuanto el juez no tomó en cuenta que "la supuesta carga que se reclama habría formado parte de un cargamento consolidado el que fuera aparentemente recepcionado por su peso en bloque...esta circunstancia impide la individualización de cada uno de los bultos a transportar y qué...

COSTAS: IMPOSICION. HECHO OBJETIVO DE LA DERROTA. EXCEPCIÓN : CARÁCTER RESTRICTIVO. DOCTRINA DE LA CSJN. No está de más recordar que la parte vencida en el juicio deberá pagar todos los gastos de la contraria (conf. art. 68 del Código Procesal); y se considera como tal la que obtuvo un pronunciamiento judicial totalmente adverso a la posición jurídica que asumió en el proceso (con. Fassi-Yañez

TRANSPORTE AEREO: PROTESTA. COMPUTO. CSJN: DOCTRINA SENTADA IN RE "COLUMBIA S.A. DE SEGUROS C/AIR FRANCE". CONVENCION DE VARSOVIA: ART. 26. LA JURISPRUDENCIA DE LA CSJN QUE CITO EL RECURRENTE COMO FUNDAMENTO DE SU QUEJA, CAUSA "LA AGRICOLA CIA. DE SEGUROS S.A. C/AEROLINEAS ARGENTINAS" (FALLOS 306:1085, DEL 4.12.84, ED. 113-121) Y QUE ESTABLECE QUE EL PLAZO PA RA REALIZAR LA PROTESTA QUE PREVE...

TRANSPORTE AEREO. LIMITACION DE RESPONSABILIDAD. CALCULO SOBRE EL PESO TOTAL DE LOS BULTOS AFECTADOS. CONVENCION DE VARSOVIA, ART. 22, AP. 2 B). FICHA N° 9006. LAS TRES SALAS DE ESTE TRIBUNAL SIGUEN EL CRITERIO DE QUE EL LIMITE DE RESPONSABILIDAD DEBE CALCULARSE, DE CONFORMIDAD CON LO DISPUESTO POR EL ART . 22 AP. 2 B), CONVENCION DE VARSOVIA, EN FUNCION DEL PESO TOTAL DE LOS BULTO S AFECTADOS,