PEDIDO DE PROPUESTAS N° UCP Nº -BIRF 7991- 12/2016

• Fecha de disposición: 24 Enero 2017
• Fecha de publicación: 24 Enero 2017
• Sección: Viales

PRESIDENCIA DE LA NACIÓN

MINISTERIO DE TRANSPORTE

DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD

PEDIDO DE PROPUESTAS N° UCP -BIRF 7991- 12/2016

Expediente N° 20228/16

INVITACIÓN A PRESENTAR EXPRESIONES DE INTERÉS CONTRATACIÓN DE SERVICIOS PARA LA ELABORACIÓN DE UN PLAN PLURIANUAL DE INVERSIONES Y MANTENIMIENTO (A CINCO AÑOS) DE LA RED VIAL DE LAS PROVINCIAS DE JUJUY, SALTA, SANTIAGO DEL ESTERO Y TUCUMÁN - UNIDAD COORDINADORA DE PRÉSTAMOS - DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD. REPÚBLICA ARGENTINA

PROYECTO INFRAESTRUCTURA VIAL DEL NORTE GRANDE. PRÉSTAMO BIRF N° 7991-AR.

La República Argentina, a través de la Unidad Coordinadora de Préstamos (UCP) de la Dirección de Vialidad Nacional (DNV), ha recibido un préstamo del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) para financiar el costo del Proyecto Infraestructura Vial del Norte Grande y se propone utilizar parte de los fondos de este préstamo para efectuar los pagos elegibles estipulados en el Contrato de Préstamo BIRF 7991 - AR. Los trabajos que deberá brindar la firma consisten en la Elaboración de un Plan Plurianual de Inversiones y Mantenimiento (a Cinco Años) de la Red Vial de las Provincias de Jujuy, Salta, Santiago del Estero y Tucumán. Se aclara que cada Plan Plurianual requerido para cada Provincia será considerado un contrato individual. Se estima un período de ejecución del contrato de 300 días (para cada contrato individual). La firma seleccionada realizará, entre otras tareas, las que se enumeran a continuación: - Relevamiento de información de la Red Vial respecto a características geométricas y estructurales, estado superficial de la calzada, datos de transito (volumen y composición por tipo de vehículos y de carga media de los distintos ejes de vehículos de carga). Este relevamiento incluirá la totalidad de la red pavimentada provincial y una fracción adecuada de las redes mejorada y natural. - Estimación de costos unitarios de las técnicas más efectivas de mantenimiento, rehabilitación y mejoramiento compatible con la experiencia de la provincia y los recursos materiales. - Obtención a través del modelo HDM-4 del conjunto optimo de estrategias de intervención y de mantenimiento acorde con las restricciones presupuestarias previstas y el listado de prioridades de obras con las correspondientes inversiones para un periodo de cinco años posteriores a la finalización del Plan Plurianual de inversiones y mantenimiento. - Capacitación del personal de las áreas responsables de la...